Definicja i funkcja filtra oleju
Filtr oleju jest kluczowym komponentem w systemie smarowania silnika spalinowego. Jego podstawową rolą jest usuwanie zanieczyszczeń i nieczystości, takich jak drobiny metalu, sadza, czy nagar, które mogą dostać się do oleju podczas normalnej eksploatacji silnika. Filtr zbudowany jest z materiału filtracyjnego, najczęściej papieru, włókniny lub metalowej siatki, który zatrzymuje zanieczyszczenia, jednocześnie przepuszczając czysty olej. Czysty olej ma decydujące znaczenie dla prawidłowego funkcjonowania silnika, gdyż zapewnia nie tylko smarowanie ruchomych części, ale również pomaga w odprowadzaniu ciepła oraz minimalizacji zużycia elementów tribologicznych.
Rodzaje filtrów oleju
Istnieje kilka rodzajów filtrów oleju, różniących się konstrukcją i sposobem montażu. Najbardziej powszechnym typem jest filtr wymienny, składający się z metalowej obudowy i wymiennej wkładki filtracyjnej. Po osiągnięciu limitu użytkowania, wkładka jest wymieniana, a obudowa pozostaje w silniku. Innym rozwiązaniem są filtry monolityczne, które po użyciu wymienia się w całości. W przypadku samochodów wyścigowych i specjalistycznych, stosuje się także filtry o znacznie większej zdolności filtracji, które mogą zatrzymać znacznie drobniejsze cząsteczki niż standardowe filtry. Również w maszynach ciężkich i sprzęcie rolniczym znajdziemy specjalne filtry oleju zaprojektowane tak, aby wytrzymać ekstremalne warunki pracy.
Wymiana i obsługa filtra oleju
Wymiana filtra oleju jest jednym z podstawowych zabiegów serwisowych, przeprowadzanym zazwyczaj przy każdej wymianie oleju silnikowego. Zaleca się, aby nie przekraczać interwałów wymiany określonych przez producenta pojazdu, ponieważ stary filtr może stracić swoją efektywność, co skutkuje mniejszą ochroną silnika. Wymiana filtra polega na jego odkręceniu (w przypadku filtrów monolitycznych) lub wyjęciu zużytej wkładki i zastąpieniu jej nową. Ważne jest także, aby podczas wymiany zwrócić uwagę na właściwe uszczelnienie filtra – zarówno w przypadku wkładki, jak i filtra monolitycznego. Nieprawidłowo zamontowany filtr może prowadzić do przecieków oleju oraz wpłynąć na jego niewłaściwą cyrkulację w silniku, co może spowodować szybsze zużycie bądź nawet poważną awarię.
