Czym jest hamulec silnikowy?
Hamulec silnikowy to mechanizm opierający się na wykorzystaniu przeciw działania silnika spalinowego do spowolnienia lub zatrzymania pojazdu. Dzieje się to poprzez zmniejszenie dostarczanej do silnika ilości paliwa oraz zamknięcie przepustnicy, co powoduje wzrost oporu wewnętrznego silnika i tym samym pomaga w redukcji prędkości pojazdu. Ta metoda jest efektywniejsza szczególnie w pojazdach z manualną skrzynią biegów, gdyż kierowca może bezpośrednio kontrolować proces za pomocą zmiany biegów na niższe, co zwiększa efekt hamowania silnika.
Zalety i wykorzystanie hamulca silnikowego
Zastosowanie hamulca silnikowego ma szereg zalet. Przede wszystkim pozwala to na oszczędzanie klocków i tarcz hamulcowych, które ulegają zużyciu podczas tradycyjnego hamowania mechanicznego. Ponadto, korzystanie z hamulca silnikowego może zapewnić lepszą kontrolę nad pojazdem podczas jazdy z góry, umożliwiając utrzymanie bezpiecznej prędkości bez konieczności ciągłego używania hamulców, co mogłoby prowadzić do ich przegrzania i utraty skuteczności. Co więcej, hamowanie silnikowe jest korzystne dla bezpieczeństwa ogólnego, ponieważ redukuje ryzyko blokowania kół, co może mieć miejsce przy gwałtownym hamowaniu tradycyjnym.
Ograniczenia i właściwe stosowanie hamulca silnikowego
Mimo wielu zalet, hamulec silnikowy posiada pewne ograniczenia. Nie jest on tak skuteczny jak tradycyjne hamulce, szczególnie w sytuacjach awaryjnych, gdzie wymagane jest szybkie zatrzymanie pojazdu. Dlatego też, nie powinien być traktowany jako główny sposób hamowania, a raczej jako metoda wspomagająca, szczególnie w warunkach, które sprzyjają jego efektywnemu stosowaniu, jak wspomniana jazda z góry. Należy również pamiętać o właściwej technice zmiany biegów, aby nie doprowadzić do szarpnięć czy uszkodzenia skrzyni biegów. Współczesne samochody wyposażone w automatyczne skrzynie biegów często posiadają specjalne tryby pozwalające na korzystanie z hamulca silnikowego, jednakże proces ten jest w dużej mierze zautomatyzowany.
