Definicja i zasada działania hydrotransformatora
Hydrotransformator, znany również jako przetwornik momentu obrotowego lub po prostu konwerter momentu, jest kluczowym elementem układu przeniesienia napędu w automatach hydraulicznych. To urządzenie, zbudowane z wirnika napędowego (pompy), turbiny oraz wirnika reakcyjnego (statora), odpowiada za płynne przenoszenie i wzmacnianie momentu obrotowego z silnika spalinowego do skrzyni biegów. Jego podstawową funkcją jest zamiana energii mechanicznej na hydrauliczną, a następnie ponownie na mechaniczną, co umożliwia bezstopniowe dostosowanie prędkości obrotowej wału korbowego silnika do prędkości obrotowej skrzyni biegów.
Korzyści wynikające z zastosowania hydrotransformatora
Stosowanie hydrotransformatora w pojazdach wyposażonych w automatyczną skrzynię biegów przynosi wiele korzyści. Przede wszystkim zapewnia on płynne ruszanie pojazdu i bezszokowe przełączanie biegów, dzięki czemu jazda staje się komfortowa dla kierowcy i pasażerów. Hydrotransformator eliminuje potrzebę stosowania sprzęgła mechanicznego, co pozwala kierowcy na skupienie się wyłącznie na prowadzeniu pojazdu, bez konieczności manualnej zmiany biegów. Dodatkowo, konwerter momentu może samodzielnie zwiększać moment obrotowy przy niskich prędkościach obrotowych silnika, co poprawia przyspieszenie pojazdu i jego zdolności do pokonywania wzniesień.
Działanie hydrotransformatora w warunkach eksploatacji
W praktyce działanie hydrotransformatora odbywa się przy wykorzystaniu cieczy roboczej, najczęściej jest to specjalny olej hydrauliczny. Kiedy silnik jest uruchomiony, pompa napędzana wałem korbowym wprawia w ruch olej, który to z kolei porusza turbinę. W rezultacie tarcie hydrodynamiczne, które powstaje w konwerterze, przekształca moment obrotowy i prędkość obrotową silnika na odpowiednią prędkość i moment dla skrzyni biegów. Warto podkreślić, że nowoczesne hydrotransformatory są często wyposażone w dodatkowe sprzęgło blokujące, które redukuje straty hydrauliczne przy stałych prędkościach, poprawiając efektywność paliwową pojazdu.
