Immobilizer
Słownik motoryzacyjny

Immobilizer

Immobilizer – Co to jest?

Immobilizer jest elektronicznym systemem zabezpieczającym pojazd przed nieuprawnionym uruchomieniem. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie kradzieży samochodu poprzez uniemożliwienie rozruchu silnika przez osoby, które nie posiadają odpowiedniego klucza wyposażonego w transponder (chip). Układ ten jest integralną częścią większości nowoczesnych samochodów i skutecznie zwiększa poziom bezpieczeństwa, zdobywając uznanie właścicieli pojazdów oraz ubezpieczycieli.

Jak działa immobilizer?

System immobilizera opiera się na wzajemnej komunikacji pomiędzy transponderem umieszczonym w kluczyku a elektronicznym modułem sterującym pojazdem (ECU). Gdy kluczyk jest wkładany do stacyjki i obracany w celu uruchomienia silnika, transponder wysyła unikalny, zakodowany sygnał do ECU. Jeśli kod jest rozpoznany jako prawidłowy, ECU aktywuje układy niezbędne do uruchomienia pojazdu, takie jak pompa paliwa, układ zapłonowy i inne niezbędne do rozruchu silnika komponenty. W przypadku niezgodności kodu, system uniemożliwia rozruch silnika, co chroni pojazd przed kradzieżą.

Ewolucja i znaczenie immobilizera

Immobilizer stał się standardowym wyposażeniem pojazdów na wielu rynkach już w latach 90. XX wieku, a jego rozwój był odpowiedzią na rosnące wymagania dotyczące ochrony antykradzieżowej. Obecnie systemy immobilizerów są coraz bardziej zaawansowane, wykorzystując takie technologie jak kryptografia czy biometria. Są one nie tylko skuteczną barierą dla złodziei, ale również wpływają na obniżenie składki ubezpieczeniowej pojazdu. Ich obecność w pojeździe jest często jednym z wymogów stawianych przez firmy ubezpieczeniowe przy wyliczaniu stawek OC i AC, co podkreśla znaczenie tego systemu w kontekście bezpieczeństwa motoryzacyjnego.

UdostępnijFacebookX
Dołącz do dyskusji

Instagram

Instagram has returned empty data. Please authorize your Instagram account in the plugin settings .

Please note

This is a widgetized sidebar area and you can place any widget here, as you would with the classic WordPress sidebar.