Co to jest katalizator samochodowy?
Katalizator samochodowy, znany również jako konwerter katalityczny, jest kluczowym składnikiem systemu wydechowego w pojazdach spalinowych. Jego zadaniem jest redukcja szkodliwych substancji w spalinach przed ich wydostaniem się do atmosfery. Urządzenie to wykorzystuje proces katalizy, czyli przyspieszania reakcji chemicznych bez zużywania się, do przekształcania toksycznych gazów, takich jak tlenki azotu (NOx), tlenek węgla (CO) oraz węglowodory (HC), w mniej szkodliwe substancje: azot (N2), dwutlenek węgla (CO2) i parę wodną (H2O).
Jak działa katalizator?
Katalizator zbudowany jest z metalowej lub ceramicznej struktury pokrytej cienką warstwą metali szlachetnych – najczęściej platyny, palladu i rodu. Te metale pełnią rolę katalizatorów. Proces oczyszczania spalin zachodzi w dwóch głównych etapach: redukcji i utleniania. W fazie redukcji tlenki azotu są przekształcane w azot i tlen, podczas gdy w procesie utleniania tlenek węgla i węglowodory zamieniane są odpowiednio w dwutlenek węgla i wodę. Aby katalizator mógł pracować efektywnie, musi osiągnąć odpowiednią temperaturę roboczą, która zwykle wynosi od 250 do 400 stopni Celsjusza.
Współczesne katalizatory często wykorzystują technologię trójdrożnego konwertera katalitycznego (TWC), który łączy procesy redukcji i utleniania w jednym urządzeniu. Dodatkowo, nowoczesne systemy zarządzania silnikiem współpracują z katalizatorem za pomocą czujników lambda (sond tlenu), które monitorują skład spalin i pozwalają na dokładne dostosowanie mieszanki paliwowo-powietrznej. Dzięki temu proces oczyszczania spalin jest bardziej skuteczny, co przyczynia się do zmniejszenia emisji szkodliwych substancji w wyziewach pojazdów spalinowych.
