Czym są światła mijania?
Światła mijania, zwane także światłami krótkimi, to podstawowy element systemu oświetlenia pojazdu, których głównym zadaniem jest oświetlenie drogi na odpowiednią odległość umożliwiającą bezpieczną jazdę, ale jednocześnie tak, aby nie oślepiać kierowców nadjeżdżających z przeciwka. Charakteryzują się skoncentrowanym strumieniem światła o umiarkowanej intensywności i są jednym z najczęściej używanych rodzajów oświetlenia w pojazdach samochodowych. Światła te są wymagane do użytku po zmroku, w tunelach lub w innych warunkach ograniczonej widoczności, również przy niepogodzie.
Kiedy używamy świateł mijania?
Użycie świateł mijania jest ściśle regulowane prawem drogowym i normami bezpieczeństwa. W większości krajów, światła mijania powinny być włączane w czasie jazdy nocą oraz w dzień przy złych warunkach atmosferycznych, takich jak mgła, deszcz czy śnieg, które mogą ograniczać widoczność. W niektórych jurysdykcjach obowiązuje także nakaz używania świateł mijania w ciągu dnia przez cały rok, co ma na celu zwiększenie widoczności pojazdu na drodze i tym samym poprawienie bezpieczeństwa ruchu drogowego. W szczególności, praktyka ta jest powszechna w krajach skandynawskich, a także w ramach tzw. “świateł do jazdy dziennej” (DRL), które są automatycznie włączane po uruchomieniu silnika pojazdu.
Technologie i regulacja świateł mijania
Technologia świateł mijania na przestrzeni lat znacznie ewoluowała, począwszy od tradycyjnych żarówek halogenowych, aż po nowoczesne diody LED i lampy ksenonowe (HID). Te ostatnie zapewniają jaśniejsze i bardziej skoncentrowane światło, co poprawia widoczność drogi bez zwiększenia ryzyka oślepienia innych uczestników ruchu. Nowoczesne systemy oświetlenia mogą także zawierać funkcje adaptacyjnego oświetlenia przedniego, które dostosowuje kształt wiązki światła mijania do warunków drogowych, na przykład zmieniając kierunek światła w zależności od kierunku jazdy. Ponadto, istnieją precyzyjne przepisy określające odpowiedni poziom ustawienia świateł mijania, tak by minimalizować ryzyko oślepienia innych kierowców, a jednocześnie maksymalizować efektywność oświetlenia drogi przed pojazdem.
