Czym jest VGRS?
System VGRS (Variable Gear Ratio Steering) to zaawansowana technologia elektronicznie sterowanego układu kierowniczego, stosowana w niektórych nowoczesnych pojazdach. Jej głównym celem jest poprawa komfortu i kontroli nad pojazdem dzięki zmiennej charakterystyce przekładni kierowniczej. System dostosowuje ilość obrotów kierownicy potrzebną do uzyskania określonego kąta skrętu kół, co oznacza, że przy niskich prędkościach, takich jak manewrowanie na parkingu, kierowanie pojazdem wymaga mniejszego wysiłku, natomiast przy wyższych prędkościach, jak na autostradzie, zwiększa się stabilność kierowania.
Jak działa VGRS?
System VGRS wykorzystuje szereg czujników, które monitorują warunki jazdy, takie jak prędkość pojazdu, kąt obrotu kierownicy oraz dynamikę jazdy. Na podstawie zebranych danych, za pomocą serwomechanizmu, system automatycznie dostosowuje przełożenie przekładni kierowniczej. To znaczy, że w zależności od prędkości i stylu jazdy, kierowca może odczuwać mniejszą lub większą “bezpośredniość” reakcji kół kierowanych na ruchy kierownicą. W sytuacjach wymagających szybkiej reakcji, na przykład podczas unikania przeszkody, VGRS może również tymczasowo zmienić przełożenie, by umożliwić szybsze i bardziej precyzyjne manewrowanie.
Korzyści i zastosowanie VGRS
System VGRS ma wiele zalet, przede wszystkim podnosi poziom aktywnego bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki temu, że system adaptuje się do warunków jazdy i prędkości pojazdu, kierowca może liczyć na lepszą kontrolę nad pojazdem i szybsze reagowanie w razie potrzeby. Zastosowanie VGRS sprawdza się szczególnie w luksusowych i sportowych modelach samochodów, gdzie priorytetami są zarówno wygoda prowadzenia pojazdu w codziennych sytuacjach, jak i doskonałe właściwości jezdne przy dynamicznej jeździe. Choć technologia ta zwiększa koszt i złożoność konstrukcyjną pojazdu, to jednak jej wpływ na jakość jazdy i bezpieczeństwo często rekompensuje te czynniki.
