Podstawowe informacje o wiskozy wentylatora
Wiskoza wentylatora, znana także jako sprzęgło wiskotyczne lub sprzęgło wiskozy, to element systemu chłodzenia stosowany w wielu pojazdach z silnikiem spalinowym. Jej główną funkcją jest regulowanie przepływu powietrza przez chłodnicę, co pozwala na utrzymanie optymalnej temperatury pracy silnika. Wiskoza jest odpowiedzialna za napędzanie wentylatora chłodnicy, ale tylko wtedy, kiedy temperatura silnika przekroczy zaprogramowany próg. Mechanizm ten umożliwia zmniejszenie zużycia paliwa i poziomu hałasu, gdy dodatkowe chłodzenie nie jest konieczne.
Jak działa wiskoza wentylatora?
Sprzęgło wiskozy wentylatora działa na zasadzie wykorzystania płynu o wysokiej lepkości. Wewnątrz zamkniętej komory wiskozy znajduje się specjalny olej silikonowy, który reaguje na zmiany temperatury. Gdy temperatura silnika jest niska, olej w sprzęgle pozostaje rzadki, co powoduje, że wentylator obraca się wolno lub w ogóle nie jest napędzany, ponieważ sprzęgło ślizgowe nie przenosi momentu obrotowego. Gdy jednak temperatura silnika wzrasta, olej zagęszcza się, zwiększając tarcie wewnętrzne i efektywnie łącząc wentylator z napędem, co skutkuje szybszym obrotem wentylatora i lepszym chłodzeniem silnika.
Kluczowym elementem konstrukcji wiskozy jest jej zdolność do automatycznego dostosowywania się do warunków pracy silnika bez interwencji elektroniki czy operatora pojazdu. To rozwiązanie zapewnia maksymalną efektywność energetyczną, ponieważ wentylator jest używany tylko wtedy, kiedy jest to koniecznie potrzebne. Sprzęgło to może również zapobiegać przegrzewaniu się silnika podczas ciężkiej pracy lub w warunkach wysokich temperatur otoczenia.
