Czym jest VVT-i?
VVT-i, co oznacza “Variable Valve Timing with intelligence”, czyli inteligentny system zmiennych faz rozrządu, to technologia opracowana przez japońskiego producenta samochodów – Toyota. Jest to zaawansowany mechanizm sterujący momentem otwierania i zamykania zaworów w silniku spalinowym, który ma na celu optymalizację parametrów pracy silnika w różnych zakresach obrotowych. Poprzez zmianę czasu otwarcia zaworów VVT-i dostosowuje się do aktualnych warunków jazdy, co pozwala na uzyskanie lepszej dynamiki, wyższej mocy, niższego zużycia paliwa oraz redukcję emisji szkodliwych substancji.
Jak działa VVT-i?
System VVT-i wykorzystuje hydraulicznie sterowaną fazowarkę zamontowaną na wałku rozrządu, która może przesuwać jego położenie względem koła zębatego napędzanego przez pasek rozrządu lub łańcuch. Zmiana ta jest realizowana pod wpływem ciśnienia oleju silnikowego, które jest regulowane przez elektromagnetyczny zawór sterujący – VVT solenoid. Komputer pokładowy (ECU) na podstawie danych z czujników dotyczących obciążenia silnika, prędkości obrotowej, temperatury pracy silnika oraz wielu innych, dokonuje ciągłej korekty ustawień, aby zapewnić optymalną wydajność w każdych warunkach eksploatacji.
Korzyści płynące z zastosowania VVT-i
Zastosowanie systemu VVT-i przynosi szereg korzyści. Po pierwsze, poprawia się elastyczność silnika, co oznacza lepsze przyspieszenie i łatwiejsze osiąganie maksymalnej mocy w szerokim zakresie obrotów. Po drugie, system ten przyczynia się do obniżenia zużycia paliwa oraz redukcji emisji szkodliwych spalin, ponieważ silnik pracuje bardziej efektywnie przy różnych prędkościach i obciążeniach. Dodatkowo, dzięki dokładniejszemu dopasowaniu procesu spalania, VVT-i może także wpłynąć na wydłużenie żywotności silnika. To innowacyjne rozwiązanie Toyota zaimplementowała po raz pierwszy w latach 90-tych i od tej pory jest ono nieustannie rozwijane i stosowane w nowych modelach pojazdów.
