Zbiornik paliwa – podstawowe informacje
Zbiornik paliwa jest kluczowym elementem systemu paliwowego każdego pojazdu napędzanego silnikiem spalinowym. Jego główną rolą jest przechowywanie zapasu benzyny, oleju napędowego lub gazu LPG w ilości wystarczającej do pokonania zadanej odległości bez konieczności tankowania. Zbiorniki są zaprojektowane w taki sposób, aby były odporne na uszkodzenia mechaniczne i różnice ciśnień, a także chroniły paliwo przed działaniem czynników zewnętrznych, jak extreme temperatury czy zanieczyszczenia. Materiałem, z którego wykonane są zbiorniki, najczęściej jest stal lub tworzywa sztuczne, które muszą spełniać rygorystyczne normy dotyczące trwałości i bezpieczeństwa.
Budowa i funkcje zbiornika paliwa
Budowa zbiornika paliwa jest dostosowana do rodzaju pojazdu i jego specyficznych wymagań. W przypadku samochodów osobowych zbiornik zwykle znajduje się w tylnej części pojazdu, aby zmniejszyć ryzyko uszkodzenia go podczas kolizji. Zbiorniki ciężarówek lub autobusów mogą być umieszczone w różnych miejscach, często są też większe, co pozwala na dłuższe przebycie dystansu bez potrzeby tankowania. Zbiornik składa się z kilku części, takich jak korpus główny, wlewu paliwa, odpowietrznika, czujnika poziomu paliwa oraz, w niektórych przypadkach, przegrody hamującej swobodny ruch paliwa wewnątrz zbiornika (baffle). Ważną funkcją zbiornika jest także zapobieganie parowaniu paliwa i jego ewentualnym ucieczkom do atmosfery, co jest regulowane przez system odpowietrzający i odzyskiwania par paliwa (EVAP).
Zbiornik paliwa a bezpieczeństwo i ekologia
Bezpieczeństwo użytkowania zbiornika paliwa jest niezwykle ważne, ze względu na substancje łatwopalne, jakie są w nim przechowywane. Nowoczesne technologie produkcji zbiorników mają na celu zapewnienie ich maksymalnej szczelności oraz odporności na korozję i perforację. Ponadto, w samochodach wyposażonych w boczne poduszki powietrzne, zbiorniki są projektowane tak, by w razie wypadku nie doszło do ich uszkodzenia. W kwestii ekologicznej, ważne jest minimalizowanie emisji par paliwa do atmosfery, co jest realizowane poprzez stosowanie zaawansowanych systemów odzysku par paliwowych. To przyczynia się do ograniczenia smogu fotochemicznego, będącego efektem reakcji chemicznych między parą paliwa a światłem słonecznym.
